Рейтинг самых быстрых поездов в мире
29.01.2013

Самые быстрые поезда в мире

Вот и настало то время, когда поезда, по скорости, начали конкурировать с самолетами.

Первый скоростной поезд был Синкансэн в Японии, или более известный в народе как "поезд пуля". Первый Синкансэн был построен еще в 1964 году между Осакой и Токио, передвигался со скоростью в 210 км/ч.

Вот список из десяти самых быстрых поездов в мире, на сегодняшний день.

 

Топ 10 самых быстрых поездов в мире

 

 

1. CRH 380A, Китай - 302 мили в час (486 км/ч)

Сделали 380 А CRH CSR Qingdao Sifang Locomotive и Rolling Stock Company Limited. Самая высокая его скорость за всю историю была 302 мили в час (486 км/ч). В нормальном режиме работы, крейсерская скорость CRH 380A составляет 217 миль в час (349 километров в час), а поезд рассчитан на 258,9 миль в час (416 км/ч).

 

2. Transrapid TR-09, Германия - 279 миль в час (450 км/ч)

Transrapid TR-09 был построен Transrapid International GmbH & Co, KG, в партнерстве между немецкими гигантами Siemens и Thyssen Krupp. Поезд работает на магнитной подушке. Он используется для перевозки, как пассажиров, так и грузов. Технически, Transrapid TR-09 - монорельсовая дорога, которая использует технологии магнитной левитации. На этом же принципе работает, и может развивать ту же скорость, и Шанхайский маглев – 30 км соединяющий Шанхайскую станцию метро с международным аэропортом. Также были проведены в 2003 году испытания поезда на магнитной подвеске в Японии, там была достигнута скорость 580 км/ч, но это пока лишь только испытания.

 

3. Shinkansen, Япония - 275 миль в час (442 км/ч)

Это первый поезд-пуля, который положил начало скоростным ЖД. Он охватывает 1483.6 миль (2386 км) линий. У знаменитого поезда уникальный нос (на фото в галерее под статьей изображен новый поезд серии 500), за что он и заработал прозвище "утконос" (фото вначале статьи).

 

4. SNCF TGV Reseau, Франция - 236 миль в час (380 км/ч)

SNCF TGV Reseau, или TGV-R, был введен в 1993 году. Крейсерская скорость составляет 199 миль в час (320 километров в час), а максимальная скорость 236 миль в час (380 километров в час).

 

5. KTX Sancheon, Южная Корея - max 219 миль в час (352 км/ч)

Sancheon был ранее известен как KTX II. Скоростная железнодорожная система компании Korail. Технология, использованная при запуске KTX, была основана на французской системе TGV / LGC, однако вскоре импортные технологии получили развитие в Корее, и они смогли улучшить ее самостоятельно. Sancheon KTX на самом деле работает на HSR-350x, технологии, которая была разработана на местном уровне.

 

6. THSR 700T, Тайвань - max 208 миль в час (335 км/ч)

На Тайваньской высокоскоростной железной дороге, или THSR, работает 700T - это скоростной поезд, который был разработан на основе поездов Синкансэн Японии. Японскими компаниями Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo и Hitachi Ltd

 

7. AVE S-102, Испания – max 205 миль в час (330 км/ч)

Также называется Talgo 350, управляется RENFE (испанской национальной железнодорожной компанией), имя буквально переведено с испанского Alta Velocidad Española (испанский высокоскоростной), но инициалы - также игра слов "ave", означает "птица". С декабря 2011 испанская система AVE - самая длинная высокоскоростная сеть в Европе 2665 км (1656 миль) и вторая в мире после Китая.

 

8. Eurostar, Великобритания, Бельгия и Франция - max 199 миль в час (320 км/ч)

Эта дорога соединяет Лондон с Парижем и Брюсселем. Поезд проходит под Ла-Маншем. Принадлежит Eurostar International Limited, введен в эксплуатацию в 1993 году. Поезд Eurostar, по сути, является удлинённым французским TGV, приспособленным для эксплуатации в Великобритании и Евротоннеле.

 

9. ETR 500, Италия - max 190 миль в час (305 км/ч)

Поезд введен в эксплуатации с 1993 года. Eurostar Italia — сеть итальянских скоростных поездов, управляемых Государственными железными дорогами Италии через дочернее общество Trenitalia, несмотря на абсолютно идентичное название, он не имеет никакого отношения к поездам проходящим под Ла-Маншем.

 

10. HSL-1, Бельгия - 186 миль в час (299 км/ч)

HSL-1 соединяет столицу Бельгии Брюссель с линией LGV Nord, Франция, открыта в 1997 году.

 

Понравился рейтинг?

Поделитесь с друзьями!

Просто нажмите кнопку Вашей соц. сети внизу экрана!

 

По материалам: http://www.therichest.org/